Im Zuge des internen Projekts „Logistik 2030“ schreiten die Bauarbeiten, Fertigstellungen und die damit verbundenen Prozessoptimierungen in der Belieferung der Märkte weiter voran. Im Kern geht es dabei um die Modernisierung und den Ausbau der drei Logistikstandorte Neumünster-Eichhof, Malchow und Zarrentin, um diese fit für die Zukunft zu machen.
Die Automatisierung des Lagers hat zu einem
sichereren und angenehmeren Arbeitsumfeld
geführt. Das findet auch Marcel Radtke.
Das Großhandelslager Neumünster-Eichhof kann dank CIMCORP die EDEKA-Märkte im Norden schnell und effizient mit Frischwaren versorgen.
Am Lagerstandort Malchow werden die Sanierungsarbeiten bei laufendem Betrieb in 2024 beendet sein. Aktuell werden die Hallen 4 und 5 des alten Teppichwerks grundlegend revitalisiert. Für Neumünster-Eichhof gehen die Bauarbeiten für den zweiten Bauabschnitt voran. Nach der Fertigstellung der Gebäudehülle verlaufen der Ausbau der Büroflächen im ersten Stock sowie die Montage der Intralogistik nach Plan. Der gesamte Lagerkomplex mit Trockensortiments-, Tiefkühl- und Leergutlager soll planmässig Ende 2024/Anfang 2025 in Betrieb genommen werden, um alle EDEKA-Märkte in Schleswig-Holstein und im Norden Hamburgs vollumfänglich vom Gewerbepark Eichhof aus zu beliefern.
Beim Umgang mit frischen Lebensmitteln sind Genauigkeit und Zuverlässigkeit unerlässlich. Fachkräftemangel und die Anforderung an flexible Arbeitszeiten und schnelle Lieferungen erfordern eine Automatisierung an grundsätzlich jeder Prozessstelle. Besonders zeitkritische und sensible Artikel wie Obst- und Gemüsekisten haben hohe Gewichte und das manuelle Kommissionieren ist unergonomisch – außerdem ist die Kiste eine standardisierte Verpackungsform, sodass sich der Prozess anbietet. Die Prozesslösung mit einer CIMCORP-Anlage ermöglicht eine genaue und zuverlässige Kommissionierung und verlässlichere Lieferzeiten für die Märkte und bessere Arbeitsbedingungen für Logistik-Mitarbeitende.
Die neue vollautomatische CIMCORP-Kommissionieranlage im Obst- und Gemüsesortiment wurde zu Ende Dezember 2023 hochgefahren. Bis dahin wurden die Artikel nach und nach umgestellt. CIMCORP ist in der Lage, EPS-Kisten automatisch zu kommissionieren und sowohl auf Rollbehältern als auch auf Paletten zu packen. Für alle von CIMCORP gepackten Artikel gilt die neue digitale Lösung. Der Packzettel, der vorher an den Rollbehältern oder Paletten befestigt war, kann jetzt im EMO-Belegservice abgerufen werden. Optisch und inhaltlich wird der digitale Packzettel identisch zum Papierpackzettel sein.
Es wickelt das Heben schwerer Lasten, die Kommissionierung und die Verteilung von Frischwaren effizient ab.
Eine elektrische Lieferrunde durch die Nachbarschaft ersetzt im Schnitt 15 individuelle Autofahrten in den Markt vor Ort.
Seit dem Sommer 2023 ist der niederländische Lieferdienst mit EDEKA-Beteiligung in Hamburg am Start. Neu und anders am PICNIC-System: Kostenlose Auslieferung mit kleinen E-Transportern, günstige Preise, Zielgruppe sind Familien, die Auslieferung auf festen Routen in zentralen Stadtgebieten erfolgt am folgenden Tag. Hauptlieferant im PICNIC-System neben regionalen Partnern ist EDEKA Nord.
Bei EDEKA Nord setzt sich die nachhaltige Verwertung von Wertstoffen immer mehr durch. Dazu wurden die Logistikstrukturen optimiert. Nach der Annahme über den eigenen Fuhrpark werden die Wertstoffe am jeweiligen Lagerstandort vermarktet. Bereits 130 Märkte sind mit Papier-Ballenpressen ausgestattet, um vor Ort anfallende Pappe und Kartonage in vermarktungsfähige Ballen pressen zu können. Zusätzlich gibt es zwei weitere Wertstoffaktionen: Nicht gepresste Pappe und transparente Folie können über Rollbehälter an das jeweilige Lager zurückgeführt werden – eine Alternative für kleinere Märkte, bei denen keine Presse aufgestellt werden kann.
Mehrweg ist ein nachhaltiger Trend: Flaschen
und Getränkekisten müssen schnell und
ressourcenschonend wieder bereitgestellt
werden.
Das vorsortierte Leergut aus den umliegenden EDEKA Nord Märkten wird jeweils zu der Sortieranlage des zuständigen Großhandelslagers transportiert. Dort findet die Tiefensortierung und Bündelung der Mehrweggebinde statt – mit zunehmendem Automatisierungsgrad. Im Rahmen der „Logistik 2030“ wurde im März 2023 auch die Leergut-Logistik am Lagerstandort Malchow modernisiert und mit der Umsetzung effizienter Prozesse in Betrieb genommen. Damit konnten insbesondere in den umsatzstarken Sommermonaten signifikante Leistungssteigerungen erzielt werden: Während Anfang April 2023 wöchentlich über 80.000 Kisten sortiert wurden, war in den Sommermonaten eine Steigerung auf über 126.000 Einheiten möglich. Mittlerweile konnte auch die zuführende Fördertechnik installiert werden und Transportwege wurden weiter minimiert. Damit wird es 2024 wiederum möglich sein, die Umschlagshäufigkeit an Mehrweg-Artikeln zu erhöhen.